Le prix du carburant repart à la hausse et la facture à la pompe pèse à nouveau sur le budget des Français. Dans un contexte géopolitique marqué par des incertitudes sur l'approvisionnement mondial, cette hausse se répercute sur le prix des marchandises et alimente les tensions économiques. En août 2026, les volumes de livraisons des carburants routiers en mètres cubes ont reculé de 6,6 % par rapport à l'été précédent. Face à cette situation, les territoires ne sont pas tous égaux. Dans les zones rurales, où la voiture est indispensable pour travailler, faire ses courses, ou accéder aux services publics, la hausse du prix du carburant peut peser particulièrement lourd dans les dépenses des foyers. Entre soutien au pouvoir d'achat, coût pour les finances publiques et nécessité d'accélérer la transition énergétique, comment protéger les Français d'une nouvelle flambée des carburants sans renforcer les inégalités entre les territoires ? Le prix du litre de gazole dépassera-t-il un jour la barre symbolique des 3 euros ?
Invités :
- Grégory Caret, directeur de l'observatoire de la consommation de « Que choisir ensemble »,
- Gaëlle Macke, journaliste économique,
- Jean-Louis Schilansky, ancien président de l'Union française des industries pétrolières.
Chronique :
« Quoi de neuf ? » : Baroin, l'éternel plan B par Nicolas Domenach
Eva Roque, journaliste à France Inter
LA QUESTION QUI FÂCHE / Lutte contre les violences sexistes et sexuelles : un budget suffisant ?
La loi intégrale sur les violences sexistes et sexuelles est analysée en commission et déjà, La France Insoumise a annoncé qu'elle ne voterait pas le texte. Ce-dernier prévoit la création d'unités spécialisées dans les VSS au sein de la police, une protection renforcée des enfants notamment grâce à un entretien annuel individuel dès la maternelle, un référent VSS dans les entreprises de plus de 50 salariés etc. La France Insoumise dénonce une forme d'hypocrisie du gouvernement : « On ne réglera pas la problématique des violences sexistes et sexuelles si les moyens nécessaires ne sont pas débloqués », a déclaré Mathilde Panot. Quel budget sera alloué à cette loi intégrale transpartisane ?
Invités :
- Violette Spillebout, députée « Ensemble Pour la République » du Nord,
- Sarah Legrain, députée « La France Insoumise » de Paris.