Les routes de la discorde

Après la mort de deux travailleurs polonais dans un entrepôt belge en 2012, la sous-régulation du secteur des transports européen est devenue un problème de plus en plus évident. Est-ce que le marché unique européen, les droits des travailleurs et la souveraineté nationale peuvent être rendus compatibles ? Qui est vraiment responsable des conditions dégradantes dans lesquelles les chauffeurs routiers d'Europe de l'Est doivent travailler ? Le projet européen unit-il vraiment le continent, ou permet-il simplement aux riches entrepreneurs occidentaux de faire plus de bénéfices, aux dépens de l'Est ?